Tja alla glada snötäckta isbollar!

Idag försökte jag komma på det mest onödiga och mest ointressanta av allt att skriva om...
Så de fick bli  spårvagnar och desss historia.
I Sverige Har det funnits inte mindre än 13 orter med elektrisk spårväg här följer en lista.

• GÄVLE
• GÖTEBORG
• HESINGBORG
• JÖNKÖPING
• KARLSKRONA
• KIRUNA
• MALMÖ
• NORRKÖPING
• STOCKHOLM
• STOCKSUND
• SUNDSVALL
• ULRICEHAMN
• UPPSALA

Tre av dessa har fortfarande spårvägstrafik:

I Norrköping finns för närvarande två linjer, och den 9 september 2006 invigdes den första nya linjesträckningen sedan 1980 då linje 2 förlängdes från korsningen Albrektsvägen/Trozelligatan till Ljura centrum. Under 2010 och 2011 öppnas en ca 4 km lång sträcka från Ljura via Hageby till Ringdansen.
 
Har varit i Norrköping men inte åkt spårvagn.

I Stockholm har spårvägen till Nockeby som aldrig varit nedlagd annat än tillfälligt för upprustning, på senare år fått sällskap av Tvärbanan,  som är byggd efter modernaste snitt, och vars utbyggnadsplaner är omfattande. Lidingöbanan var något av ett specialfall eftersom den tidigare räknades som en järnväg, men den enda trafiken är numera spårvagnar. Tidigare gick också godståg. Banan omklassificerades dock den 28 augusti 2008 till spårväg.

Har varit i Stockholm men inte åkt spårvagn.

Göteborg har idag landets mest omfattande spårvägssystem. Göteborgs spårvägar har drivit elektrisk spårvägstrafik sedan 1902, dessförinnan bedrev ett engelskt bolag hästspårväg. Även om byggandet av nya linjer och kompletterigar idag står stilla finns det planer på en del nya sträckningar och ombyggnader av befintliga linjer

Har varit i Göteborg och har åkt väldigt mycket spårvagn, den får 4 saltade sillar!


PUSS PUSS
/Martin